HOT ! C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄 レプリカ C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄 レプリカ

C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄 レプリカ。C11 312 ナンバープレート 蒸気機関車 SL 大井川鐵道 国鉄 レプリカ。C11 123】東武鉄道SL大樹【C11 207】C11 123緑ナンバープレート JNR。６年ほど前にオークションで入手しました。自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。静態保存機ですので、実物大のレプリカです。長らく同機を保有していた松阪駅の駅弁業者「あら竹」さんに同じ物がある様なので関係者に贈られた記念品だと思われます。https://www.ekiben-aratake.com/otakara/otakara-bun.htm材質は磁石が付きますので鉄製かステンレス製だと思われます。入手時から裏面に金属製のステイが付いています。サイズは横66.0cm縦20.5cm厚さ1.2cm重さは約８kgです。Ｃ１１３１２号機の経歴は以下の通りです。1946-01-10日本車輌名古屋 NO.1394新製配属　仙台局　配置　仙台区（着3/17）1955-12この頃　仙台区→会津若松区1956-09-02会津若松機関区1957-11-01現在　会津若松区　その後　米沢区に貸渡1958-03-12返却　会津若松区1959-04-30会津若松区→会津線管理所（組織変更）1963-04-01現在　会津線管理所　1967-06-05会津線管理所→会津若松運転区（組織統合）1975-01-24廃車（会津若松運転区）1975-12松阪市にある駅弁の新竹商店二代目社長が国鉄より購入、ドライブイン「あら竹」にて保存1987-10大井川鉄道に譲渡1988-02-19大井川鐵道に回着、その後営業運転用に整備実施1988-07-20ボイラー検査合格を経て車籍復活1988-07-23本機+C11 227の重連で営業運転開始2005-12全検　新金谷車両区2007-09-08老朽化および部品供出のため、運転終了。さよなら運転を実施2007-09-09廃車。以後、部品取り機となる2019-10この頃、KADODE OOIGAWAでの静態保存展示が決定し、復元工事が開始される2020-02-13KADODE OOIGAWA開業予定地に搬入2020-11-12KADODE OOIGAWA開業と同時に静態保存展示開始現在に至る。お好きな方に買って頂けたら幸いです。最後までご覧いただきありがとうございました。。C11 312 | 日本にある蒸気機関車。。名鉄　グランパスコラボ manaca マナカ 当選品。トミックスJR近郊形２６９０電車トミックスJR。u*f様 行先板 サボ 　大阪行 鳥栖行 　国鉄JR西日本EF58EF30ED7。あ*わ様 《駅名板 Chiba 成田線 緑色 JR東日本実使用品 プラスチック製。き*た様 運転台機器　3点セット（ユニット表示灯、パイロットランプ、ブレーキ段数。takayuki様ご依頼稼働美品　SEIKO諏訪1991年懐中時計 鉄道時計。ゆうきページ。[専用です]国鉄　荷物列車　サボ　昭和　レア。門鉄　昭和50年　懐中時計　SEIKO　鉄道　門司鉄道管理局　時計。【非売品】近鉄バス 名札と社章バッジ セット レア。さ*り様 万博限定 ミャクミャク 記念ICOCA + 合皮パスケース セット